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  • 跨京廣鐵路轉體斜拉橋主塔封頂

    4月6日,河南信陽新十八大街南段貫通工程跨京廣鐵路轉體斜拉橋塔柱順利封頂,朝7月建成通車的目標又邁出了堅實一步。

    跨京廣鐵路轉體斜拉橋是河南信陽新十八大街南段貫通工程的控制性工程,跨越京廣鐵路信陽編組場20股鐵路股道,共設置22對扇形雙索面,為半漂浮體系。主塔采用箱型截面,塔高84米,轉體總噸位達近2萬噸,轉體長度長,精度要求高,技術難度大。

    項目工程臨近鐵路既有線,安全風險高,施工單位加強各級人員培訓,定期開展既有線施工相關人員學習,建立健全安全防護體系,現場防護員、駐站聯絡線、專職安全員、作業隊伍、設備操作人員嚴格操作把控,筑牢了施工安全防線。

    工程施工中,項目部建立“掛賬銷號”制,推行生產進度“紅、黃、藍”預警管理,開展勞動立功競賽和黨員“雙百雙進”等主題實踐活動,讓進度條始終保持“綠色”,塔柱以每周6米一節段的速度快速“長高”。此外,項目積極開展技術攻克難關,采用多項措施保障了球鉸過程安全,并實施支撐鋼砂筒+鎖定型鋼+梁面壓重技術方案,解決了轉體橋塔柱豎向傳力和整體抗傾覆穩定性技術難題,實現了安全、快速、優質推進。(來源:湖北之聲)

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